海虹油漆涂装施工项目工艺参考

1、概述

本施工参考根据维业项目的涂装要求规格书、设计文件及相关规范、海虹老人牌相关产品说明书，并结合现场的实际状况进行编制的，主要阐述了使用“老人牌”油漆产品进行涂装施工的作业标准、产品的主要施工特性，施工方法及注意事项。本施工参考不取代任何其它有效的技术文件。

2. 引用标准与设计规范

3. 油漆配套

按照此项目的涂装规格书中的要求，并根据佐敦的相应油漆产品，推荐油漆配套如下：

4．表面处理

4.1表面处理前钢结构缺陷处理：

钢结构缺陷的存在会影响油漆的附着，导致油漆不能发挥其**的防腐性能，在这些区域会导致过早的锈蚀出现，因此，在进行表面处理前必须要对钢结构上的缺陷进行处理，以减少或消除结构缺陷对涂装质量的影响。结构缺陷的处理可以依据ISO8501-3之规范要求进行：

结构缺陷处，涂层难以完全覆盖底材表面，漏涂、过薄处很快会出现锈蚀，影响涂层的整体防腐蚀效能，所以在表面处理前应尽量修补、去除。

4.2 表面处理前底材表面油、脂、焊烟等污染物的去除：

在对底材进行表面处理前，请根据SSPC-SP1规范，清除表面的油、水、脂、盐、切削液、防冻剂等化学试剂；

底材表面油、脂、探伤磁粉存在的实例

构件表面是否存在油、脂污染的检测方法的标准ISO8502-7执行，一般可以选择下列方法进行现场确定：

1）洒水法：用水喷在表面上，若25秒内水在表面上形成水珠，则怀疑有油、脂或不溶于水的物质存在；

2）黑光灯法：在绝对密闭空间内可以使用UV（紫外线）灯，当UV灯的能量被油和酯吸收后，就会放出可见光。但这种方法一般用于原油舱在表面处理前的检验，不能用于合成油类；用在太阳光下也需用黑布遮挡，并由于渗光而可能会产生错觉；

3）擦拭法：先用蘸有异丙醇的棉布擦拭需检查的表面，然后将棉布中的异丙醇搅进容器里，再将其过滤后加进2-3倍的蒸馏水并静止20分钟，如果试样变浑，说明被检查的表面有油脂；

4）粉笔划线法：用粉笔以相同的压力通过怀疑有油的区域，粉笔在有油区域痕迹很淡，如下图：

l小面积油、脂的去除方法为：用蘸有溶剂的抹布擦拭污染表面，使油、脂得到充分的溶解，然后用干净的抹布揩干，擦拭要进行三四次，每次都要使用干净的抹布；

l大面积油、脂污染的去除方法为：在污染表面喷淋工业金属清洁剂 (一种水溶性的碱性乳化剂)，浸5分钟后，用硬毛刷或拖布刷洗表面使油、脂能得到充分的反应，再用淡水冲洗干净。

4.3 冲砂前应对火焰切割自由边进行预先处理：先用磨机对所有火焰切割过的自由边进行轻微打磨处理， 去除火焰切割后钢材表面的硬化层，然后再进行喷砂。

4.4 钢管管材表面可溶性盐检测和去除

有些项目，规格书要求在底漆涂层覆涂前，需要对喷砂后的基层表面进行可溶性盐分含量进行检测，以防止涂层早期渗透压起泡，所以，在钢板喷砂处理结束后，需要按照ISO8502-6和ISO8502-9标准要求，采用Bresle贴片的方法进行可溶性盐分的取样和测试，如果钢材表面可溶性盐含量超过50mg/m2, 需要对钢板表面进行高压水清洗，除去钢板表面过量的可溶性盐，已防止涂层出现因可溶性盐分导致的早期渗透压起泡。

4.5 表面处理/喷砂用磨料的选择：

l喷射用磨料要干燥，无油污，清洁无杂物，不能对涂料的性能有影响；

l磨料的大小要能够产生规定涂料系统要求的粗糙度。当选用钢丸和钢砂进行表面处理，颗粒直径一般推荐为0.6-1.0mm；当选用非金属磨料时，磨料的颗粒直径一般推荐为0.8-1.2mm；

l磨料的硬度要大于莫氏六级；

l磨料所含可溶性盐污染物通常应低于250µs/cm，其它技术参数也要符合ISO11124/11126以及ISO11125/11127的要求，如果规格书要求磨料的技术参数符合SSPC AB1/AB2/AB3要求，磨料可溶性盐含量应按照ASTM D4940进行检测，其可溶性污染物含量应低于1000 µs/cm；喷砂后钢板表面粗糙度级别应根据ISO8503或ASTM D4417进行评估；

l喷砂时注意防止油和／或水对喷砂后钢材表面造成二次污染；喷砂用空压机必须安装油水分离器，以防止压缩空气混入油、水而对被喷砂表面造成污染，压缩空气含油、水的实际操作标准可参考ASTM D-4285。

·喷砂设备符合安全要求并在操作中保持接地；

·使用内径8-10mm的文丘里喷嘴；空气输送管的内径应为30-40mm之间；

·喷砂时喷枪与被喷砂构件表面成80-90°角；

·钢材表面要求喷砂清理到ISO 8501－1 Sa21/2 ，粗糙度达到R5y应在30-85µm之间；喷砂表面应呈现均匀的灰白色金属颜色，任何痕迹仅是点状或条纹状；

·表面粗糙度级别根据ISO8503或ASTM D4417标准进行评估。

·喷砂施工中，焊接的重点部位和难以顺利喷射的部位应着重进行喷砂，尽量减少、消除过花或漏喷等缺陷的出现。

·喷砂后准备涂漆的钢材表面要清洁、干燥，无油脂，保持粗糙度和清洁度直到**度漆喷涂；所有灰尘要求彻底清理，根据ISO8502－3灰尘量要小于3级；当磨料喷射完成后，处理过的表面一定要清除残余的腐蚀物质和磨料，并检查表面微粒污染物。

·根据PSPC标准要求，按照ISO 8502-3颗粒大

小为“3”、“4”或“5”的灰尘，其数量等级需达到“1”（不超过“1”）。在未放大状况，待涂表面小颗粒的灰尘如果可见，则一定要去除。

ISO8502-3喷砂后钢板表面灰尘清洁度标准：

·通常表面处理后4个小时内，就要涂漆,除非再经过评估,确认表面清洁度并未退化；如果钢材表面有可见返锈现象，变湿或者被污染，要求重新清理到前面要求的级别；

·当使用非金属砂时有时会造成喷砂表面夹(嵌)砂，一般是因为：磨料材质或颗粒大小，潮湿（压缩空气、天气、磨料、处理表面），压力太高或太低，处理表面的材质。在这种情况下，一般用细砂进行小角度扫砂可减轻表面夹(嵌)砂程度；

·对于新建项目,喷砂表面迅速变黑一般是因为：磨料或压缩空气含油（用手摸表面，手会粘有黑色），潮湿（压缩空气、天气、磨料、处理表面），磨料材质。当喷砂表面大面积被（磨料或压缩空气所含）油污染时，根据SSPC-SP1规范，清除表面的油、脂后，再重新喷砂。具体情况处理可咨询油漆代表。

5.油漆涂装施工：

5.1 预涂

在进行涂装前，应对局部喷涂难以严密遮盖部位先进行预涂装，即对焊缝、边缘、各种孔以及结构复杂、较难喷涂到的部位用漆刷刷涂，特别注意刷涂预涂不要留下气孔或漏涂；特别应注意对凹陷处涂严油漆，即漆膜下不能留有任何空气或其他杂质的空穴，必须注意不能有漏涂的地方。

通常需要预涂的部位如下所述：

1:穿越孔的边缘

2:型材的边缘

3:焊缝.

4:喷涂施工困难的地方

5.2 统涂-喷涂

预涂装完毕后，进行油漆的喷涂施工。预涂与喷涂的涂装间隔要掌握好，要么在预涂后很短时间内进行喷涂，要么就在预涂油漆固化达到一定程度后再喷涂，不能在油漆半干的状态下进行喷涂，否则会产生涂层缺陷。

5.2.1 无气喷涂的一般要求

l建议选择说明书中推荐的设备型号；

空气管先接压缩风包再接喷涂设备，避免管内脏物污染喷涂设备；

l必须使用合适的油水分离器，避免压缩空气中的油水损害空气泵；

l选择合适的压缩空气压力和出风量；

l确认喷涂机处于合适的工作状态，泵能够连续地工作并在喷涂中能够保持连续、恒定的适当雾化；球阀和吸管密封严密，吸管密封严密；

将喷涂机接地；

避免泵空吸；

调整油漆到合适的黏度；

喷涂前一定要试枪，调整压力，以确定合适的雾化油漆颗粒和扇形，喷涂中使用湿膜卡控制湿膜厚度，以便得到需要的干膜厚度；

避免过度雾化、过远枪距等造成干喷以及雾化不够造成的流挂、拉丝、表面粗糙等漆病；

50%压枪以确保膜厚均匀；

一般来说，空气喷涂的枪距在350-450mm；

避免枪距过近造成的流挂、表面桔皮等漆病；

可以适当的选用空气喷涂修补膜厚；

在后道工序施工之前，应确认其涂装间隔时间已满足技术要求. 同时, 如发现底漆因搬运、装配等原因而受损，应进行修补，并满足该道涂层的干漆膜厚度要求。

                     喷涂底漆45880灰色

                    喷涂45880红色

喷涂面漆55190浅灰

5.3 稀释剂的加入量

说明书中有一定的推荐比例，喷涂一般为油漆量的15%-30%，实际添加稀释剂，根据不同的施工方法以及环境温度等所要求的粘度不同,适量添加。 需要按不同情况调整。辊涂，刷涂，以及喷涂应根据需要，调节至**的施工粘度，要求既方便施工，易喷涂，不流挂，又能达到膜厚要求。

5.4 涂装施工工艺要求

5.4.1 45880灰色环氧底漆施工

（45889组份A基料 15L包装，   + 固化剂95880组份B 5L包装）

l主剂：固化剂=3:1；

混合比

油漆A基料 45889 : 固化剂 95880

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45880环氧漆，红色red

（45889组份A基料 15L包装，   + 固化剂95880组份B 5L包装）

l主剂：固化剂=3:1；

混合比

油漆A基料 45889 : 固化剂 95880

(3 : 1 按体积)

使用前请充分搅拌。

底漆采用08450稀料，来稀释调整施工时的粘度；

建议选择GRACO423枪嘴（长江14B20）；

选择45：1或以上压力比的无气喷涂机；

选择4-6公斤左右的压缩空气压力；

底材温度建议20℃，并必须高于环境的空气露点温度至少3℃以上；环境温度和相对湿度的检测应当在靠近作业点处进行；在狭窄区域通常需要良好的通风以确保正常干燥；涂层充分固化前， 不应曝露于油、化学品或机械应力；

l将主剂和固化剂分别搅拌均匀，然后在持续搅拌主剂的状态下缓缓将固化剂倒入主剂桶中，先加入08450稀释剂到固化剂桶中，搅拌均匀后全部倒入到主剂桶中并将主剂桶内成分搅拌均匀并静止30分钟，待油漆内由于搅拌产生的气泡排除后，进行喷涂。若喷涂过程中起泡或成膜粗糙，是由于稀释不够造成的，请适当增加稀释剂的用量；

l注意混合使用寿命（即开罐寿命）,45880的混合使用寿命，以23℃为例，应在2-3小时内用完。而且随着温度的升高，油漆的混合后使用寿命会缩短，所以建议用多少，就搅拌多少油漆，避免一次搅拌过多，导致油漆超过混合后使用寿命而造成油漆的浪费，超过罐藏寿命的油漆不能再用；

l喷涂前需用搅拌并稀释好的涂料进行预涂；

l预涂的部位包括型材反面、板材边口、各种孔、粗糙的焊道、表面的凹凸不平、焊道裂缝、咬口、自由边、扶梯和扶手、螺丝和螺栓、结构复杂难以喷涂的部位；

l预涂产生的流挂和滴落应立即用刷子带平；

l预涂完成后立即进行喷涂，喷涂的枪距一般在350-450mm之间，但需要喷漆手根据雾化扇形及油漆到达物件表面的状态和走枪速度调整确定精确的枪距；

l油漆到达物件表面时应是平整、连续的湿涂层，雾化漆雾太细和温度过高时易产生干喷或半干喷情况，在这种情况下可以加入一定量的稀料来缓解；

l在喷涂过程中产生流挂应立即用刷子带平；

l喷涂应50%压枪，并且横、纵两个方向进行以得到均匀、平整的漆膜；

l喷涂过程中应经常使用湿膜卡测量湿膜厚度，以得到需要的干膜厚度；

l如果在涂敷后便暴露于高湿度的环境中，漆膜表面可能会发白，此时可以用稀料檫除白色物质，然后重涂一度薄的漆膜；

5.4.2 聚氨酯面漆55190的喷涂工艺

（55199组份A基料 18.2L包装，   组份B固化剂 1.8L包装）

l主剂：固化剂=10：1；

面漆专用稀释剂08080，请不要加错。

面漆采用08080稀料，来稀释调整施工时的粘度；

选择选择GRACO421枪嘴（长江14B20）；

选择45：1的无气喷涂机；

选择4-6公斤左右的压缩空气压力（可根据油漆实际雾化情况进行调解）；

底材温度建议20℃，且必须高于环境的空气露点温度至少3℃以上；环境温度和相对湿度的检测应当在靠近作业点处进行；在狭窄区域通常需要良好的通风以确保正常干燥；涂层充分固化前， 不应曝露于油、化学品或机械应力；

l将主剂和固化剂分别搅拌均匀，然后在持续搅拌主剂的状态下缓缓将固化剂倒入主剂桶中，加入08080稀释剂到固化剂桶中，将固化剂桶涮净，再将固化剂桶内成分倒入主剂桶中，将主剂桶内成分搅拌均匀并静置10分钟，待油漆内由于搅拌产生的气泡排除后，进行喷涂；

l55190面漆，喷涂寿命，也就是混合后使用寿命，以23℃为例，应在2小时内用完，而且随着温度的升高，油漆的混合后使用寿命会缩短，所以建议用多少就搅拌多少油漆，避免一次搅拌过多，导致油漆超过混合后使用寿命而造成油漆的浪费，超过混合后使用寿命的油漆不能再继续使用；

l喷涂前需用搅拌好的55190聚氨酯面漆涂料进行预涂；

l预涂的部位包括型材反面、板材边口、各种孔、粗糙的焊道、表面的凹凸不平、焊道裂缝、咬口、自由边、扶梯和扶手、螺丝和螺栓、结构复杂难以喷涂的部位；

l预涂产生的流挂和滴落应立即用刷子带平；

l在预涂即将完成时将桶内油漆搅拌均匀，进行试枪，调整空气压力和油漆的黏度以得到良好的雾化；

l预涂完成后立即进行喷涂，喷涂的枪距一般在350-450mm之间，但需要喷漆手根据雾化扇形及油漆到达物件表面的状态和走枪速度调整确定精确的枪距；

l油漆到达物件表面时应是平整、连续的湿涂层。雾化漆雾太细和温度过高时易产生干喷或半干喷情况，在这种情况下可以加入一定量的稀料来缓解；

l在喷涂过程中产生流挂、打堆时应立即用刷子带平；

l喷涂应50%压枪，并且横、纵两个方向进行以得到均匀、平整的漆膜；

l喷涂中应进行湿膜厚检测，薄的地方立即补足膜厚；

建议面漆（55190聚氨酯）的施工在环境相对湿度低于80%时进行，以免过高的潮气影响面漆的良好固化、成膜。

6. 涂层修补

6.1破坏到钢板的涂层的修补工艺

l表面处理

1、根据SSPC-SP11规范，清除表面的锈、氧化皮、旧的漆层和其他污物直至裸露钢板，并达到25µm的表面粗糙度。

2、将破损部位周围15cm左右的范围内完好漆层拉出坡口，以保证修补涂层与原涂层平滑的过渡；

3、表面灰尘的清洁达到ISO8502-3的3级或更好的标准。

l涂料的施工

修补涂层系统为 ：45880底漆灰色+45880红色+55190聚氨酯面漆

n利用空气喷涂或手工刷涂。空气喷涂能得到理想的漆膜外观并且适合较大面积的施工；手工刷涂要平整，无流挂、打堆和刷痕。底漆手工刷涂可以分为2-3次进行，**次刷涂50µm，硬干后再刷涂50µm，硬干后打磨再刷涂中漆50µm；

n应根据所需用量混合油漆，超过开罐寿命的油漆不能再用；

n每度涂层硬干后立即检测漆膜，薄的地方立即补足膜厚；

l修补涂层的示意图

6.2 仅破坏中/面漆涂层的修补工艺

l表面处理前的准备

n根据SSPC-SP1规范，清除表面的油、水、脂、盐、切削液、防冻剂等化学试剂。

l表面处理

1、砂纸去除破损的涂层；

2、将破损部位周围15cm 范围内完好漆层拉出坡口，以保证修补涂层与原涂层平滑的过渡；

3、表面灰尘的清洁达到ISO8502-3的3级或更好的标准；

7 质量控制

7.1 涂装环境

涂装前及涂装过程中，除了底材表面处理、前道涂层的表面要清洁、干燥外, 还要注意底材温度要高于露点温度3℃以上，以免底材的凝露影响涂料的附着力。一般说来，在相对湿度低于85％的情况下，最低的底材可施工温度与环境温度基本相同，因此在相对湿度低于85％的情况下可以进行施工。施工时底材温度要遵守说明书上的施工温度来限制。

施工时及施工后、油漆干燥过程中应始终保持良好的通风；以利于溶剂的顺利挥发和油漆正常的干燥、固化；

7.2 表面处理的检验

喷砂后表面清洁度和粗糙度的评定指标

l表面清理级别达到规格书和产品规定的指标：即ISO 8501-1 Sa2-1/2 级；

l一般地，粗糙度达到规格书和产品规定的指标：即 30-85微米；

l一般地，表面灰尘的清洁达到ISO8502-3的3级或更好的标准。

l盐分测定符合项目要求。

l冲砂表面温度大于露点3℃，相对湿度小于85%。

7.3 海虹老人油漆的准备和使用

7.3.1 海虹老人牌油漆的准备

1) 任何油漆在经过一段时间的放置后，会有不同程度的沉淀和分层，所以在开罐后，就用动力搅拌器将其完全搅拌均匀后再使用，否则，将影响油漆的成膜品质；在油漆按比例混合均匀后，需根据说明书进行熟化；

2) 使用工作状态良好的搅拌器，保证油漆混合均匀、彻底；

3) 确保多组分油漆按配比混合。大批量使用时，应油漆供应商提供的固定比例包装成套混合；双组分油漆拆套使用时，应先将各组分搅拌均匀，然后确定油漆用量,准备一把钢质直尺和一只用于混合油漆的空桶，以直尺底端为基线，按比例在直尺上做出固化剂用量和油漆使用量标记，然后置于空桶中，加入固化剂至其标记，再加入主剂至油漆使用量标记即可；

7.3.2 海虹老人油漆的混合

1）双组分油漆混合前先将主剂和固化剂分别搅拌均匀，然后一边搅拌主剂一边加入固化剂；然后加一定量的稀释剂在固化剂桶中将桶洗净，再将固化剂桶内成分倒入主剂桶内，搅拌均匀；必须使用正确的稀释剂；

2）假稠的油漆在泵内加压或搅拌时黏度变低，不要过分稀释；每次稀释后都需等彻底搅拌均匀后再试枪；

3）油漆在搅拌后需静置片刻以排除气泡和做相应的熟化；

4）低温施工时，应提前24小时将油漆及喷涂设备放在20-30℃的环境中加热，以避免不必要的稀释；同时须注意油漆与待施工底材的温差不要过大，以免喷涂后出现漆病；

5）双组分或多组分油漆需按量混合，超过罐藏寿命的油漆不能再使用，请仔细阅读说明书。

6） 双组份油漆的主剂和固化剂一旦混合后有一定的使用时间，超过使用时间后，油漆将会失效。特别要注意的是，超过了罐内寿命时间，不能加入稀料继续使用，因此, 要注意用多少就混合多少, 并且一定要在使用时间内用掉。如有剩余，也不要再涂装，以免造成更大的浪费；

7）油漆的混合比

主剂与固化剂的比例是经过计算和经验得出的**配合比,一定要严格遵守。现将各漆的混合比以及混合后使用时间列于下表:

表2: A, B 组份的混合比及混合后的使用时间

*注：主漆和固化剂混合后，一定要搅拌至完全混合均匀才能使用.

*注：油漆的混合后使用寿命会随温度的升高而缩短，各温度条件下具体混合后使用寿命数据请参见Hempel《老人牌油漆说明书》。

7.4 涂装间隔期

一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间, 否则就不能进行涂装。对于双组份类油漆, 除了要保证在最短涂装间隔时间以后涂装,还要注意在最长涂装间隔时间以内涂装。**是在最短涂装间隔时间到了以后，马上就进行下道漆的涂装，以保证优良的层间附着力。

表3: 涂装间隔时间

*   涂层在复涂前，应进行必要的砂纸打磨，以去除上一度油漆表面的油气、水汽、漆雾、流挂、橘皮、皱皮等缺陷，并清除尘土、杂质以后，才能再进行涂装；

*   上述数据仅供指导，实际干燥时间/覆涂前的时间隔时间可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等等；

*   一般在上一度油漆完全固化之前敷涂后续油漆，可以取得良好的层间附着力，一般在上一度油漆干燥、达到最小涂装间隔之后，才可以进行下一道油漆工序的敷涂施工；

7.5 设备的清洗按照下列程序进行

新的漆刷无需清洗。新的喷漆泵必须彻底清洗除去泵内的润滑油;

喷漆泵使用后，先用相应得稀释剂清洗循环清洗，然后再加入新的佐敦#17稀释剂做最后的清洗。使用后的稀料经沉淀过滤后，再用来做洗泵的稀料;

7.6 漆膜的完全固化：

双组份油漆，在漆膜表干和实干之后，涂层还没有完全固化并达到其使用性能，还需参考该产品说明书放置到完全固化所需天数或更长的时间，待其漆膜完全固化以后，才能正式投入使用。

7.7 涂层膜厚的检测

7.7.1 施工各道油漆时，要注意漆膜均匀，并达到规定的漆膜厚度，以保证涂装质量及保证年限。

7.7.2 检测工具：湿膜测厚仪、干膜测厚仪

7.7.3 检测方法：油漆喷涂后立即用湿膜测厚仪垂直按入湿膜直至接触到底材，然后取出测厚仪读取数值。有些涂层由于干燥太快可能在高温时不宜用湿膜测厚仪来确定漆膜厚度。

7.7.4 湿膜厚度与干膜厚度的相应值见说明书:

表4: 干膜和湿膜厚度间的相应值:

*   膜厚控制原则：膜厚的控制应遵守两个90％的规定，即90％的测量点的干膜厚度应达到规定的干膜厚度，剩余10％的测量点的干膜厚度应达到规定干膜厚度的90％以上，没有达到干膜厚度的部位应及时补涂油漆至规定干膜厚度。

*   以上为在油漆没有进行稀释的情况下的干、湿膜对应数值，如果油漆进行了一定比例（体积比）的稀释，则应重新计算出油漆稀释后的新的固体分含量，再计算出干、湿膜的对应数值。

7.8 附着力检测

涂层系统的附着力和内聚力的测试时一种破坏性的测试，通常只是在有需要，质量认可测试时操作。并且是在指定或者参考区域进行。并非作为一种常规测试。其测试方法可依据ISO2409或者ISO4624标准进行检测。

8. 带涂层构件的包装和搬运

所有构件应在涂层充分硬干后，方可搬运，储存和包装，以减少包装过程中对涂层的损坏，并减少所需的修补工作。

在存放和装船期间，应使用合适的衬垫来保护已涂装好的构件。吊索应是织带型且起吊位置 应尽可能用橡皮软管或类似材料保护，使油漆表面得到**程度的保护。

为避免运输或其它过程中的损坏，应采取必要的预防措施来保护油漆表面，如表面采用透气的包装材料或其它软质材料来隔离，以避免漆膜损伤或外来物黏附在油漆表面上。

所有构件抵达安装现场后应检查涂层系统的损伤情况。任何损伤都应按照规范进行修补。

9．油漆的储存

油漆的储存要注意以下几点：

A、储存环境要阴凉、干燥

B、储存现场要保持通风，不能出现冰冻

C、储存地点要远离火源

D、油漆包装要密封，并放置于室内

E、如果油漆的储存超过其储存期，则应该进行常规指标检测后再决定能否继续使用。

10. 健康与安全

请遵守容器包装上的警告。在通风良好的条件下使用，避免吞咽或吸入漆雾。避免皮肤接触。如果油漆溅在皮肤上，应当立即用合适的清洁剂、肥皂和水清洗。溅入眼睛时应用清水充分冲洗并立即就医诊治。

11. 信息的准确性

·施工方在使用海虹老人油漆产品前，需要施工人员参考和使用产品最新版的说明书、安全手册和施工指南。

·施工应使用本产品的说明书、安全手册和施工指南所引用的国际和当地标准的最新版本。

以上仅供参考，欢迎指正！